20 किमी. लंबा जींद बाईपास बना मौत का सफर
जसमेर मलिक/हप्र
जींद, 30 अप्रैल
लगभग 20 किलोमीटर लंबे जींद बाईपास रोड पर रॉन्ग साइड से वाहनों के आने-जाने पर रोक नहीं लग पा रही। यह आए दिन सड़क हादसों को न्योता दे रहा है। लोग खुद अपने लिए मौत का रास्ता चुन रहे हैं। प्रशासन के समझाने, चेताने और कार्रवाई से भी बात नहीं बन पा रही। लगभग 6 साल पहले जींद बाईपास रोड का निर्माण नेशनल हाईवे अथॉरिटी ऑफ इंडिया ने करवाया था। 20 किलोमीटर लंबे जींद बाईपास रोड पर छोटे-बड़े कुल 6 फ्लाईओवर बने हैं। इनमें तीन फ्लाईओवर पर वाहन रॉन्ग साइड से लगातार आ-जा रहे हैं।
इससे कई जानलेवा सड़क हादसे हो चुके हैं और आगे भी जानलेवा सड़क हादसों की आशंका बराबर बनी रहती है। जींद बाईपास रोड के जिन 6 फ्लाईओवर में से 3 पर सबसे ज्यादा संख्या में वाहन गलत दिशा में आते-जाते हैं, उनमें सबसे प्रमुख जींद-कैथल स्टेट हाईवे और जींद-गोहाना नेशनल हाईवे पर बने फ्लाईओवर शामिल हैं। इसके अलावा जींद-सफीदों स्टेट हाईवे पर बने फ्लाईओवर पर भी गलत दिशा से वाहन आते-जाते हैं। यह अलग बात है कि इस पर ऐसे वाहनों की संख्या कुछ कम है।
गोहाना रोड पर पिंडारा फ्लाईओवर पर भी मुसीबत : जींद बाईपास रोड पर जींद-गोहाना नेशनल हाईवे पर पिंडारा गांव के पास जो फ्लाईओवर बना है, उसके सर्विस रोड से भी वाहन दोनों तरफ गलत दिशा से आते-जाते हैं। रोहतक, दिल्ली या गुरुग्राम की तरफ से आने वाले वाहन चालक अपने वाहनों को गलत दिशा से सर्विस रोड पर मोड़ते हैं। इसमें कई बार यहां बड़े सड़क हादसे हो चुके हैं, क्योंकि गोहाना रोड से जिन वाहनों को जींद बाईपास रोड पर चढ़ना होता है, उन्हें भी इसी सर्विस रोड से आना पड़ता है। इसी तरह जींद के गोहाना रोड से जिन वाहन चालकों को रोहतक, दिल्ली या गुरुग्राम की तरफ जाना होता है, वह भी सर्विस रोड पर गलत दिशा से जींद बाईपास रोड पर चढ़ते हैं। इसमें आधा दर्जन से ज्यादा सड़क हादसे हो चुके हैं, जिनमें कुछ लोगों की जान भी जा चुकी है। इसके लिए काफी हद तक एनएचएआई जिम्मेदार है, जिसने पिंडारा फ्लाईओवर पर रोहतक, दिल्ली या गुरुग्राम की तरफ से आने वाले वाहनों के गोहाना रोड पर उतरने और गोहाना रोड से दिल्ली, रोहतक या गुरुग्राम जाने के लिए चढ़ने का कोई रास्ता नहीं बनाया है।
ट्रैफिक पुलिस थाने के सामने रोड सेफ्टी को ठेंगा
जींद-कैथल स्टेट हाईवे के ऊपर बने जींद बाईपास रोड के फ्लाईओवर से सबसे ज्यादा संख्या में वाहन गलत दिशा से चढ़ते हैं। जब भी किसी वाहन चालक को कैथल, नरवाना या जींद शहर की तरफ से आकर अर्बन एस्टेट कॉलोनी, हूडा सेक्टर या फिर सोमनाथ मंदिर की तरफ जाना होता है, तो वह गलत दिशा से आते हैं। ऐसे ज्यादातर वाहन कैथल रोड फ्लाईओवर से गलत दिशा से सर्विस रोड पर आते हैं और फिर जींद बाईपास रोड पर लगभग 1 किलोमीटर से भी ज्यादा गलत दिशा पर चलते हैं। इन वाहन चालकों को सोमनाथ मंदिर रोड, हूडा सेक्टर से जींद बाईपास रोड तक बनी सड़क का सहारा रहता है। वाहन चालक जींद बाईपास रोड पर गलत दिशा पर चलते हैं और उनका सामना दिल्ली, रोहतक की तरफ से तेज गति से आ रहे वाहनों से होता है। इसमें कई बार सड़क हादसे हो चुके हैं। इसके बावजूद लोग नहीं मान रहे। ऐसा नहीं है कि एनएचएआई ने जींद बाईपास रोड पर बीच में कोई कट नहीं दिया हो। हैबतपुर गांव से पहले एनएचएआई ने बाईपास रोड में एक कट दिया है, जिससे होकर वाहन हूडा सेक्टरों और सोमनाथ मंदिर की तरफ आसानी से जा सकते हैं, लेकिन शॉर्टकट के चक्कर में लोग जान खतरे में डालकर गलत दिशा से आते हैं।
जिला प्रशासन कर रहा रोकथाम : डीसी
डीसी मोहम्मद इमरान रजा ने कहा कि पिंडारा फ्लाईओवर से गोहाना रोड पर वाहनों के सीधे उतरने और दिल्ली के लिए जाने वाले वाहनों के सीधे चढ़ने का रास्ता बनवाने के लिए एनएचएआई को तैयार किया है। एनएचएआई ने इसकी फीजिबिलिटी रिपोर्ट तैयार कर दी है। जल्द इसे मंजूरी मिल जाएगी। जींद बाईपास रोड पर वाहनों के गलत दिशा पर चलने की सूचना है। रॉन्ग साइड वाहन चलाने वालों पर कार्रवाई होगी।
